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工程機械行業(yè)的現(xiàn)狀
  品種繁多、功能不一的工程機械,廣泛用于國民經濟建設中的交通運輸、能源、礦山農林水利、市政建設和現(xiàn)代化國防建設事業(yè)中。:工程機械制造業(yè),作為我國制造業(yè)的重要組成部分,曾一度成為發(fā)展最快、經濟效益和產品市場前景均較好的行業(yè),在整個裝備工業(yè)體系中具有舉足輕重、無可替代的地位和作用。但隨著市場經濟和改革開放的不斷深入和推進,特別是加入WTO后,中國工程機械行業(yè)將面臨日趨激烈的競爭,因為按照我國對外談判的承諾,從2004年起,我國工程機械行業(yè)將全部取消進口控制。世界上許多著名廠商必將紛至沓來,搶灘設點,把產品打進中國市場。在處于平等競爭地位下,將與我國工程機械產品一決高低。毋須諱言,就整體而言國產工程機械產品的質量、壽命和可靠性,與國外產品相比確實存在著較大差距。拿裝載機、挖掘機和推土機為例,國產機的平均使用壽命約6000-7000h,而國外機卻在20000h以上;國產機的無故障期約為300h(有的甚至更少),而國外機則達500-1000h。就關鍵部件的使用壽命來說,國產發(fā)動機3000h左右,而國外的則超過8000h;國產液壓泵約2500h,而國外的,則在5000-8000h。數據表明,國產機的平均壽命與可靠度只及國外機的1/2~1/3,兩者差距之大十分明顯。以至于在我國的長江葛洲壩、黃河小浪底等大型建設工地上大顯身手的,幾乎是卡特皮勒的推土機、小松公司的挖掘機等清一色外國工程機械的天下,難覓國產機的蹤影。多少年來,這不能不說是一個令我們每個工程機械從業(yè)者羞愧而又必須面對的現(xiàn)實。
  分析上述工程機械行業(yè)不容樂觀的現(xiàn)狀,究其原因,一方面是因為企業(yè)管理水平不高,生產、制造工藝水平低,造成零、部件乃至整機產品質量低劣;另一方面是由于企業(yè)自主開發(fā)、創(chuàng)新能力薄弱,沒有進行或不重視卓有成效的科學研究,未能形成企業(yè)的核心競爭力,致使大多數工程機械產品,不能快速進行產品的升級換代以適應市場發(fā)展的需要。
  顯然,要想從根本上扭轉這一局面,唯一有效的途徑是企業(yè)必須依靠科技進步,重視和加強工程機械的科學研究:研究如何提高產品性能,完善其結構,提升其科技含量;研究怎樣提高企業(yè)的制造能力、工藝水平,確保產品設計指標和質量;研究怎樣去推行和實施企業(yè)的品牌戰(zhàn)略,提高對市場需求的應變能力和企業(yè)的綜合競爭力。這些都涉及到對傳統(tǒng)產業(yè)、傳統(tǒng)產品如何進行改造,從而全面提升工程機械企業(yè)。可見它是一個對行業(yè)具有帶動性和全局性強的,重大而又急待解決的研究課題。
  2工程機械科學研究的特點
  2.1工作環(huán)境惡劣、產品要求可靠度高
  許多工程機械都要在潮濕、多塵甚至腐蝕等極為惡劣的環(huán)境下作業(yè)。而且隨著工程建設規(guī)模的擴大和深入,高速、重載、大功率、可靠性好且又機動靈活的工程機械已成為用戶的迫切需要,因而對產品也提出了更高的要求。尤其象西部大開發(fā)中復雜多變的地形、地質結構,地域廣闊所形成的溫度、濕度相差懸殊的氣候條件,要求工程機械不僅能耐高溫、高寒和高壓,而且要求有正常工作條件下同樣的壽命和可靠度,這無疑都增加了工程機械從選材到設計、加工及使用的難度,也是工程機械科技人員科學研究中面臨挑戰(zhàn)性的新課題。
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